El proyecto de un tren de cercanía que una el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo con el centro de San Miguel de Tucumán volvió a tomar impulso. Ante la actual restricción de obra pública nacional, las autoridades provinciales y el empresariado tucumano buscan financiar la obra mediante el esquema de Participación Público-Privada (PPP), inspirado en un modelo alemán.
El proyecto fue el eje de una conferencia encabezada por el experto alemán Alexander Hofmann. El tren, cuyo anteproyecto técnico ya fue diseñado por la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología (FACET-UNT), conectaría el aeropuerto con la Estación Mitre en menos de 20 minutos.
El "Triángulo Virtuoso" por la inversión
La viabilidad del proyecto, que había permanecido congelado, se basa en la aplicación del esquema PPP para dinamizar la inversión privada con mayor eficiencia administrativa. El ministro de Gobierno y Justicia, Regino Amado, destacó que las PPP son la alternativa clave para mejorar la infraestructura y potenciar la competitividad provincial.
La iniciativa cuenta con el respaldo de un "triángulo virtuoso" compuesto por:
Gobierno Provincial (Ministerio de Gobierno y Justicia).
Sector Empresarial (Federación Económica de Tucumán, FET).
Ámbito Académico (Universidad Nacional de Tucumán, UNT).
El decano de FACET, Miguel Ángel Cabrera, afirmó que proyectos históricos como este, junto a obras de diques y rutas, pueden reconstruirse con la inversión adecuada y la visión de futuro.