El presidente Alberto Fernández ratificó hoy la importancia de una integración regional y sostuvo que hay que empezar a pensar a la región como “un todo” al brindar su discurso denominado "Diálogo de Alto Nivel sobre el Transporte en América Latina y el Caribe" en el Foro Internacional de Transporte que se llevó a cabo en el Centro Cultural Kirchner (CCK).
En tal sentido, el primer mandatario destacó la importancia "del transporte" para conseguir su objetivo y no pensar de manera individual desde los países. “Si cada uno intentamos solos, va a terminar siendo insuficiente. Tenemos que entender que somos un continente, una región”, planteó el Jefe de Estado.
Además, indicó que "es muy evidente que la globalización ha cambiado, que ya la gran aldea no existe, tan evidente como que las naciones empiezan a mirarse a sí mismas" y en tal contexto vaticinó que "el mundo va a empezar a funcionar a partir de grupos de países".
Para clarificar su postura, Alberto Fernández definió a la Unión Europea, como “abroquelada en una región que quiere fortalecerse ante la amenaza china y a la amenaza del grupo americano con el NAFTA. ¿Y nosotros qué vamos a hacer? ¿Vamos a seguir discutiendo si queremos ser parte del mundo chino o del mundo norteamericano, o vamos a ser parte de nuestro mundo?".
"Esa es la discusión que nos debemos como latinoamericanos y en eso tenemos que trabajar, y para eso tenemos que favorecer la construcción de vía férreas, de caminos, es una tarea que tenemos que asumir en conjunto. Pensar en querernos, en que somos una región y que como región tenemos que diseñarnos y discutir entre todos aquello que necesitamos, ojalá lo logremos", sentenció.
De acuerdo al Presidente, el transporte, adquiere en este escenario de una economía moderna, una importancia “indudable” y se convierte en un costo preferencial al momento de producir y “vender un mundo que aún se mueve con combustibles fósiles y donde el precio de esa energía no para de subir”.
"Tenemos ese problema para resolver y también tenemos un problema dentro de nuestro continente- lamentó el mandatario- en América Latina logramos conformar el Mercosur, pero hay otros países que forman parte de otros grupos regionales. No hemos logrado una unidad absoluta y deberíamos trabajar para lograrla".
En el encuentro se tocaron cuestiones fundamentales para mejorar la movilidad de los habitantes y la conectividad regional de las empresas, y tener como disparadores claves urbana para la inclusión social, el transporte de mercancías para el desarrollo regional y las vías navegables para la integración regional.
"El transporte es el centro de un cambio cultural y tecnólogico"
Por su parte, Diego Giuliano, ministro de Transporte, quien dio inicio al foro, aseguró: "Cuando nos encontramos en Alemania en el 2022 post pandemia, todos coincidimos en tener una agenda abierta en Latinoamérica y el Caribe en relación a nuestras problemáticas. En nuestra agenda, el cambio climático y la descarbonización siguen siendo los ejes principales. El transporte es el centro de un cambio cultural y tecnológico que tiene que ver con la adaptación a nuestras realidades, oportunidades y fortalezas en Latinoamérica".
Además, sostuvo que un tema central en la agenda regional es la relación del transporte con la inclusión. “Vivimos en un continente donde la desigualdad tiene una enorme incidencia, y eso genera un profundo impacto en el bienestar del transporte y nuestra población", reprochó.
"La concentración de riqueza, los monopolios centralizados y la exclusión social, son problemas del mundo y nuestros, y es muy importante que podamos también tratar esa perspectiva del transporte, porque cuando hay pobreza en el transporte se destruyen oportunidades", enfatizó.
De acuerdo a Giuliano, “hay dos formas de exclusión en el transporte: la de índole territorial, y la social. No tener acceso directo al transporte público produce pérdida de oportunidades”, en tanto sostuvo que la política de transporte que se vaya a implementar tiene que llegar hasta los más vulnerables para poder contrarrestar esa desigualdad, porque ninguna otra medida de desarrollo social podrá ser “eficaz sin una buena política de accesibilidad en el transporte”.
A su turno, el secretario general de ITF (Foro Internacional del Transporte), Young Tae Kim, señaló que desde que asumió el cargo en 2017 su objetivo es "aumentar la membresía del ITF en América Latina y el Caribe, y que el aporte de esta región se escuche, para que los avances lleguen a todos los países sin demora".
"Este es el segundo diálogo regional para Latinoamérica, que genera un gran valor porque refleja la mayor capacidad de las autoridades regionales en torno a los principales desafíos del transporte de la región. Tengo confianza en que las discusiones sobre movilidad urbana, transporte de carga y fluvial serán más que fructíferas", concluyó.
El encuentro se desarrolló durante todo el día en el CCK, promoviendo el diálogo regional por encima de la mirada general y representando la antesala del encuentro del ITF que se realizará en mayo, en Alemania, donde el ministro Giuliano elevará y compartirá con el resto de los países los planteos y necesidades de la región.
Del evento también participaron: Camilo Pabón, Asesor para América Latina del ITF; Gustavo Martínez Pandiani, Subsecretario América Latina y Caribe; Renan Filho, Ministro de Transporte de Brasil; Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transporte y Telecomunicaciones de Chile; Audley Shaw, Ministro de Transporte y Minería de Jamaica, y Juan José Olaizola, Subsecretario de Transporte y Obras Públicas de Uruguay.
También estuvieron Hugo Beras, Director Ejecutivo del Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre de República Dominicana; Julieta Abad y Laureen Montes de BID (Banco Interamericano de Desarrollo), y Nicolás Estupiñan, Catalina Vanoli, Emil Rodríguez y Angie Palacios de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina).
Por parte del Ministerio de Transporte estuvieron la secretaria de Gestión, Jimena López; el Jefe de Gabinete, Facundo Benegas; la directora de Análisis Eficiente del Transporte, Mariel Figueroa; el titular de la Administración General de Puertos, José Beni, y el subinterventor del organismo, Tomás Vernet.